11月22日，由(you)公司承担设计的富龙西江特大桥(qiao)正式通车。富龙西江特大桥(qiao)为主跨580m钢-UHPC组合梁双(shuang)塔双(shuang)索面斜拉桥，主梁采用的钢(gang)-UHPC组合梁将UHPC桥(qiao)面(mian)板作为大跨径斜(xie)拉桥(qiao)主要承重构件，该桥梁(liang)方案在同类(lei)组合梁(liang)斜拉桥中为世界首创。

作(zuo)为新(xin)增的西(xi)(xi)江过江快速(su)路通(tong)道(dao)，项目(mu)沿(yan)线(xian)途经(jing)佛(fo)山市(shi)高明(ming)区荷城(cheng)街道(dao)、三水区白坭(ni)镇(zhen)。路线(xian)起点西(xi)(xi)接杨西(xi)(xi)大道(dao)北(bei)延线(xian)，自西(xi)(xi)向东(dong)跨越(yue)西(xi)(xi)江，与(yu)(yu)金(jin)(jin)白线(xian)交叉(cha)处设置互通(tong)立交，通(tong)过金(jin)(jin)白线(xian)接入(ru)一环(huan)西(xi)(xi)拓(tuo)北(bei)环(huan)段。项目(mu)建(jian)成通(tong)车后(hou)，将(jiang)进(jin)(jin)一步完善(shan)广(guang)佛(fo)西(xi)(xi)部(bu)片区与(yu)(yu)广(guang)佛(fo)中心现代(dai)综合交通(tong)体(ti)系，推进(jin)(jin)西(xi)(xi)江两岸城(cheng)市(shi)联(lian)通(tong)发展(zhan)，对加速(su)沿(yan)线(xian)片区的“交通(tong)融(rong)合(he)(he)、产业融(rong)合(he)(he)、城市(shi)融(rong)合(he)(he)”，促进佛山西部区(qu)域深(shen)层次协调(diao)发展具有(you)重大(da)战略意义。

富龙西江特大桥主桥全(quan)长1070m，主跨(kua)为580m双塔（白(bai)鹭(lu)塔）双索面钢-UHPC组合梁斜(xie)拉桥。主桥创新性地采用超高性能混凝土(tu)（UHPC）桥(qiao)面板，该面板具有高(gao)抗拉、高(gao)抗压(ya)、氯离(li)子扩散系数低(di)(di)、吸水性低(di)(di)、蒸养后(hou)的收缩为零(ling)且徐变(bian)小、耐(nai)久性高(gao)、使(shi)用寿命长(zhang)、后(hou)期维(wei)护(hu)费(fei)用低(di)(di)、经济性好等突出的高(gao)性能优点，以其(qi)代(dai)替正(zheng)交异性钢板面板及普通混凝(ning)土桥(qiao)面板，可以有效解决长(zhang)期困扰工(gong)程界(jie)的桥(qiao)面板开(kai)裂(lie)及耐(nai)久性难题(ti)。

主塔高194.3m，相当于65层(ceng)的(de)超高(gao)层(ceng)建筑，景观设计采用独创性(xing)的(de)钻石型白(bai)鹭(lu)塔(ta)(ta)方(fang)案，两个反向弯曲的(de)曲线塔(ta)(ta)冠构(gou)形为(wei)白(bai)鹭(lu)的(de)头部，塔(ta)(ta)身(shen)构(gou)形为(wei)白(bai)鹭(lu)的(de)躯干，配(pei)合边中跨斜拉索构(gou)形的(de)白(bai)鹭(lu)翅(chi)膀，完美刻画引项对歌的(de)白(bai)鹭(lu)景观。设计创意灵(ling)感来源于(yu)佛山(shan)市白(bai)鹭(lu)湖风光，桥塔(ta)(ta)犹(you)如(ru)一(yi)对引项对歌的(de)白(bai)鹭(lu)，融(rong)桥于(yu)景，人文合一(yi)。

该桥的通车获得(de)了(le)各方(fang)的高度关(guan)注，新华社、人(ren)民日(ri)报(bao)、光明日(ri)报(bao)、北京日(ri)报(bao)等主流媒(mei)体均(jun)对此进行了(le)报(bao)道。