近(jin)日(ri)，为表彰先进(jin)，树立典型，弘扬劳(lao)模精神(shen)、劳(lao)动精神(shen)、工(gong)匠精神(shen)，广东省总工(gong)会(hui)发布2024年广东(dong)省(sheng)五(wu)一劳动(dong)奖状、奖章(zhang)和工(gong)人先(xian)锋号表彰名(ming)单。公司(si)总工(gong)程师孙(sun)向东(dong)荣获“广东(dong)省(sheng)五(wu)一劳动(dong)奖章(zhang)”荣誉称号。

孙向东，汉族，1973年7月生，吉林扶余人，1998年3月参加工(gong)作至今，2003年11月(yue)加入中国共(gong)产(chan)党，武汉理工大(da)学桥梁与隧道工程专业(ye)(ye)毕业(ye)(ye)，博士(shi)研究(jiu)(jiu)生学历，现任广东省(sheng)交(jiao)通规划(hua)设计(ji)研究(jiu)(jiu)院集(ji)团股(gu)份有限公司总工程师，于(yu)2021年获广(guang)东省交通运输厅授(shou)予“广东(dong)交(jiao)通(tong)运输系(xi)统‘第(di)一届(jie)最美公路人’”荣誉称号，是(shi)“中国公路百名优(you)秀工程(cheng)师”、“广东省(sheng)(sheng)土木建筑优(you)秀总工程(cheng)师”、“广东省(sheng)(sheng)杰(jie)出工程(cheng)勘(kan)察设计师”、“广东省(sheng)(sheng)市政行业优(you)秀总工程(cheng)师”。

孙向东(dong)从事路桥(qiao)设计(ji)26年，刻(ke)苦、钻研路桥(qiao)(qiao)技术工法，基于路桥(qiao)(qiao)功(gong)能(neng)属性(xing)和(he)(he)文化属性(xing)思(si)考设(she)(she)计(ji)(ji)法则，探索力与美的(de)和(he)(he)谐统一(yi)，创造了大(da)量路桥(qiao)(qiao)作(zuo)品(pin)。主持设(she)(she)计(ji)(ji)南沙大(da)桥(qiao)(qiao)（原(yuan)虎门二桥(qiao)(qiao)），创新性(xing)地提(ti)出高塔(ta)考虑二阶效应(ying)的(de)计(ji)(ji)算方法、采用(yong)随机振动(dong)校(xiao)核时(shi)程(cheng)分析，充(chong)分考虑地震响应(ying)随机特性(xing)，研发了超大(da)跨度(du)悬索桥(qiao)(qiao)合(he)理结构体(ti)系及关(guan)键装置；项目荣获第(di)十(shi)二届土木工程(cheng)詹(zhan)天佑(you)故乡杯、全(quan)国公(gong)路交通(tong)优(you)秀(xiu)设(she)(she)计(ji)(ji)一(yi)等奖。主持设(she)(she)计(ji)(ji)江顺大(da)桥(qiao)(qiao)，充(chong)分考虑了700m跨双塔双索面混合(he)梁(liang)斜(xie)拉(la)桥(qiao)的结构与美学，进行正交异性钢(gang)桥(qiao)面板抗疲(pi)劳(lao)开裂和变厚U肋试验(yan)分析研究、施工(gong)期长(zhang)悬臂TMD抗风措施研究(jiu)，创(chuang)新(xin)性地(di)提出(chu)了(le)先滑(hua)后锚整体式塔(ta)上锚固构造；项目荣获第(di)九届广(guang)东(dong)省(sheng)土(tu)木工程詹天佑故乡(xiang)杯奖(jiang)(jiang)、广(guang)东(dong)省(sheng)优(you)秀工程设(she)计一(yi)等(deng)奖(jiang)(jiang)、广(guang)东(dong)省(sheng)优(you)秀工程勘察一(yi)等(deng)奖(jiang)(jiang)、鲁班(ban)奖(jiang)(jiang)和“纪念(nian)改革开放40年广东(dong)省勘察设计行业最具影(ying)响力(li)工程建(jian)设项目”称号(hao)。还主(zhu)持(chi)设(she)计(ji)了(le)西(xi)(xi)江特大(da)桥(qiao)(qiao)、黄茅海跨海通道(dao)高栏(lan)港(gang)特大(da)桥(qiao)(qiao)、汕(shan)头牛(niu)田洋(yang)特大(da)桥(qiao)(qiao)、湛江调顺大(da)桥(qiao)(qiao)、京灶大(da)桥(qiao)(qiao)，潮(chao)汕(shan)大(da)桥(qiao)(qiao)、江中西(xi)(xi)江桥(qiao)(qiao)、西(xi)(xi)堤大(da)桥(qiao)(qiao)……在高速(su)(su)(su)(su)公路(lu)(lu)建(jian)设(she)方面(mian)，他主(zhu)持(chi)或主(zhu)要参与设(she)计(ji)了(le)西(xi)(xi)部沿海高速(su)(su)(su)(su)公路(lu)(lu)、广梧高速(su)(su)(su)(su)、和龙高速(su)(su)(su)(su)、韶赣(gan)高速(su)(su)(su)(su)、江中高速(su)(su)(su)(su)、江肇高速(su)(su)(su)(su)、增从高速(su)(su)(su)(su)、从莞高速(su)(su)(su)(su)、揭博高速(su)(su)(su)(su)等。从事路(lu)(lu)桥(qiao)(qiao)事业多年至今，孙向东同(tong)志获得省科技(ji)进步(bu)二等奖1项、土木工程(cheng)詹天佑奖3项、省部级一等奖5项，二等(deng)奖8项(xiang)，在(zai)工程设(she)计领域取得了卓著成绩。

在(zai)科研方面，孙向东同志勤(qin)于技(ji)术总结，重(zhong)视技(ji)术交流，热心新技(ji)术推广。在(zai)核(he)心期刊发(fa)表(biao)《四塔矮塔斜(xie)拉桥(qiao)宽幅脊梁空间设计方法(fa)研究》、《江(jiang)肇(zhao)高(gao)速西江(jiang)大桥(qiao)宽幅脊梁矮塔斜(xie)拉桥(qiao)设计》等20多篇学术(shu)论文。合著《岩(yan)溶地区公路桥梁(liang)设计与施工技术(shu)》，作为核心成员(yuan)参编《岩(yan)溶地区公路桥梁(liang)桩(zhuang)基设计与施工技术(shu)指(zhi)南》、《公路桥梁(liang)锥套锁紧钢(gang)筋(jin)接头技术(shu)指(zhi)南》等多个规程(cheng)。获得发明(ming)专利5项，实用新型专(zhuan)利4项。主(zhu)持(chi)开展(zhan)《广东省桥(qiao)梁索杆内部锈(xiu)蚀断丝(si)无损检测技术(shu)标准研究(jiu)》、《广东省岩溶地(di)区桩基设计(ji)、施工技术(shu)地(di)方规定研究(jiu)》、《多(duo)塔长联大悬臂宽幅脊(ji)梁矮塔斜拉桥(qiao)建设成套技术(shu)研究(jiu)》和《公路桥(qiao)梁预应力管(guan)桩基础关(guan)(guan)键技术(shu)研究(jiu)》、《大跨径混合梁斜拉桥(qiao)设计(ji)关(guan)(guan)键技术(shu)研究(jiu)（江顺大桥(qiao)建设关(guan)(guan)键技术(shu)研究(jiu)）》等多(duo)个科研项目，解(jie)决了(le)大量的关(guan)(guan)键性技术(shu)难(nan)题，取(qu)得(de)了(le)多(duo)项技术(shu)突破，获(huo)得(de)了(le)良好的社会经济效益，赢得(de)社会广泛好评。

孙(sun)向东挚爱路桥事业(ye)(ye)，经(jing)年刻苦学(xue)习(xi)钻研(yan)，理(li)论功底深厚，实践(jian)经(jing)验(yan)丰(feng)富，在技术(shu)创新与解决重大工程(cheng)建设难(nan)题等方(fang)面(mian)成效显(xian)著，在抗灾(zai)救(jiu)灾(zai)、重大事故(gu)处理(li)等方(fang)面(mian)发挥(hui)了重要技术(shu)支撑作用(yong)，在行业(ye)(ye)内享有较高(gao)声誉。

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