近(jin)日，我公(gong)司因在(zai)大(da)埔至潮(chao)州(zhou)高速(su)(su)公(gong)路（含大(da)埔至漳州(zhou)支线）项目(mu)勘察设(she)计(ji)(ji)与后续服务工(gong)作中表(biao)现优(you)异、贡献(xian)突(tu)出，受到大(da)潮(chao)高速(su)(su)公(gong)路业主单位(wei)表(biao)彰，并(bing)被授予“优(you)秀设(she)计(ji)(ji)单位(wei)”荣誉称号。

在项(xiang)目勘察设(she)计(ji)过程(cheng)中，项(xiang)目负责人(ren)丘燊、吴艳、杨钻同志充分发挥了模范带(dai)头(tou)作(zuo)用，主(zhu)动承担项(xiang)目中的重点难点，带(dai)领大家(jia)一(yi)起(qi)攻坚(jian)克难，保质保量(liang)完(wan)成(cheng)工作(zuo)任(ren)务(wu)，为项(xiang)目的顺(shun)利(li)推进贡献了力(li)量(liang)。在项(xiang)目设(she)计(ji)后(hou)服务(wu)过程(cheng)中，以(yi)时任(ren)第二(er)设(she)计(ji)分院副院长丘燊（组长）带(dai)领的设(she)计(ji)后(hou)续服务(wu)驻地设(she)计(ji)代表组（刘敏剑、陈炳(bing)存、许越、谢振安、龚俊菘(song)等成(cheng)员）兢兢业(ye)业(ye)、恪(ke)尽职守，为项(xiang)目顺(shun)利(li)建成(cheng)通车(che)提供了优质高效(xiao)的服务(wu)，得到(dao)了业(ye)主(zhu)单位的高度(du)评(ping)价。

“优秀设计单位”颁(ban)奖现场

大埔至潮州高速(su)公(gong)路（含大埔至漳州支线）项目(mu)路线(xian)全长120.773公(gong)里，北起梅州(zhou)至大埔高速(su)(su)(su)公(gong)路(lu)，南至沈海高速(su)(su)(su)公(gong)路(lu)，并设置支线(xian)连接福(fu)建省拟建的漳州(zhou)平和至梅州(zhou)高速(su)(su)(su)公(gong)路(lu),是广东省高速公路网规(gui)划的(de)重要组成部分，路线全长120.773公里。本项目对于改善(shan)粤东北(bei)山区的(de)(de)交通及(ji)投资环境，、加(jia)快珠三角地区向(xiang)粤东北(bei)地区的(de)(de)“双转移”步伐，、拓展(zhan)潮州港的(de)(de)经济(ji)辐射区域，、促进山区旅(lv)游资源的(de)(de)开发及(ji)与带动粤东北(bei)山区经济(ji)的(de)(de)发展(zhan)，以及(ji)国防建设等均具有重(zhong)要(yao)的(de)(de)战略意义。

我司负责的A1设(she)计合(he)同段主线路线总长(zhang)53.084km。主(zhu)线，设特大桥3655m/3座，、大桥：10396.2m/28座，、中桥264.6m/6座；隧道8507m/8座(zuo)，；互通立交(jiao)5处；桥(qiao)梁(liang)占路线总(zong)长的比例为26.968%，隧道比(bi)例为16.026%，桥隧比例为42.994%。项目(mu)所(suo)经区域(yu)多为山岭重丘区域(yu)，有着地形地质复杂(za)、高(gao)填深挖多、高(gao)墩高(gao)柱多、环境(jing)敏感(gan)点(dian)多、关键(jian)性(xing)工程多等突出特点(dian)。

大潮高速即将于12月28日正式通车。高速沿线(xian)(xian)两侧(ce)青山连绵不绝，韩(han)江水碧波荡漾(yang)，路、天、山、水形成(cheng)一道美丽(li)风(feng)景线(xian)(xian)。