近日，我公(gong)司因在大埔至(zhi)潮州(zhou)高速公(gong)路（含大埔至(zhi)漳州(zhou)支线）项目勘察(cha)设(she)计与(yu)后续服务工(gong)作中表(biao)(biao)现优(you)异(yi)、贡献(xian)突出(chu)，受到大潮高速公(gong)路业主单位(wei)表(biao)(biao)彰，并被授予“优(you)秀设(she)计单位(wei)”荣誉称号。

在(zai)项(xiang)(xiang)目勘察设(she)(she)计(ji)过程中(zhong)，项(xiang)(xiang)目负责人丘燊(shen)、吴(wu)艳、杨钻(zuan)同(tong)志充(chong)分发(fa)挥了模(mo)范带(dai)头作用，主(zhu)动承担项(xiang)(xiang)目中(zhong)的(de)重点(dian)难点(dian)，带(dai)领(ling)大家一起攻坚克难，保(bao)质保(bao)量完成工作任务(wu)，为项(xiang)(xiang)目的(de)顺(shun)利推(tui)进贡(gong)献了力量。在(zai)项(xiang)(xiang)目设(she)(she)计(ji)后服务(wu)过程中(zhong)，以时任第二设(she)(she)计(ji)分院副(fu)院长(zhang)丘燊(shen)（组长(zhang)）带(dai)领(ling)的(de)设(she)(she)计(ji)后续服务(wu)驻地设(she)(she)计(ji)代表组（刘敏(min)剑、陈炳(bing)存、许越(yue)、谢振安、龚俊菘等成员）兢兢业业、恪尽职守，为项(xiang)(xiang)目顺(shun)利建成通(tong)车(che)提供了优质高(gao)效的(de)服务(wu)，得到了业主(zhu)单位的(de)高(gao)度评价。

“优秀设(she)计(ji)单位”颁奖(jiang)现(xian)场

大埔至(zhi)潮(chao)州(zhou)(zhou)高(gao)速公路（含大埔至(zhi)漳(zhang)州(zhou)(zhou)支线）项目路线全长120.773公(gong)(gong)里，北(bei)起梅州(zhou)至大(da)埔高速公(gong)(gong)路(lu)，南至沈(shen)海(hai)高速公(gong)(gong)路(lu)，并设置(zhi)支线(xian)连接(jie)福建省(sheng)拟建的漳州(zhou)平和至梅州(zhou)高速公(gong)(gong)路(lu),是广东省高速公路网规划的重要组成部分，路线全长120.773公里。本项目对于改善粤东北山(shan)区(qu)(qu)的(de)(de)交通(tong)及(ji)(ji)投资环境(jing)，、加快(kuai)珠三角地区(qu)(qu)向(xiang)粤东北地区(qu)(qu)的(de)(de)“双转移”步(bu)伐，、拓展潮州港的(de)(de)经济辐射区(qu)(qu)域(yu)，、促进山(shan)区(qu)(qu)旅(lv)游(you)资源(yuan)的(de)(de)开发及(ji)(ji)与带动粤东北山(shan)区(qu)(qu)经济的(de)(de)发展，以及(ji)(ji)国(guo)防建设等均(jun)具有(you)重要的(de)(de)战略意(yi)义。

我司负责的(de)A1设计合(he)同段主线路线总长53.084km。主线(xian)，设特大(da)桥(qiao)3655m/3座，、大桥：10396.2m/28座，、中(zhong)桥(qiao)264.6m/6座；隧道8507m/8座，；互通(tong)立(li)交5处；桥梁占路线总(zong)长(zhang)的比例为26.968%，隧道比(bi)例为16.026%，桥隧比例为42.994%。项目所经区域多为山岭重丘区域，有着地形地质(zhi)复杂、高(gao)填深挖多、高(gao)墩(dun)高(gao)柱多、环(huan)境敏感(gan)点(dian)多、关键性工程(cheng)多等(deng)突出特点(dian)。

大潮高速即将于12月28日正式通车(che)。高速沿线两(liang)侧(ce)青山连绵不绝(jue)，韩江(jiang)水碧波荡漾，路、天、山、水形成(cheng)一道美(mei)丽风景线。