水涧山—石鼓特长隧道群
粤湘高速公路博(bo)罗至深圳段控制性工(gong)程，双向(xiang)六(liu)车道。荣获中国建(jian)设工(gong)程“鲁班奖(jiang)”、广东省优秀工(gong)程勘察设计一等奖(jiang)。
粤湘高速公路博(bo)罗至深圳段控制性工(gong)程，双向(xiang)六(liu)车道。荣获中国建(jian)设工(gong)程“鲁班奖(jiang)”、广东省优秀工(gong)程勘察设计一等奖(jiang)。
2015年12月建成通车，为汕头至(zhi)湛江高速公路揭(jie)西大溪至(zhi)博罗(luo)石坝段的控制性工程(cheng)。荣获中国(guo)勘察(cha)设(she)计协会优(you)秀勘察(cha)三等(deng)(deng)奖、广(guang)东省优(you)秀工程(cheng)设(she)计一等(deng)(deng)奖、广(guang)东省优(you)秀工程(cheng)勘察(cha)二等(deng)(deng)奖。
2015年(nian)12月建(jian)成通(tong)车(che)，为江门(men)至罗定高速公路的控制性(xing)工程。荣获国家优质工程奖。
双向四车道(dao)(dao)，左线(xian)隧(sui)道(dao)(dao)4337米(mi)，右线(xian)隧(sui)道(dao)(dao)4348米(mi)，隧(sui)道(dao)(dao)最(zui)大埋(mai)深约553米(mi)。荣获(huo)广(guang)东省优秀工(gong)程勘察设计(ji)三(san)等(deng)奖(jiang)。
双向六车(che)道，单洞4821米，是目前(qian)广(guang)东(dong)省最(zui)长的(de)高速公(gong)路隧(sui)道，也(ye)是广(guang)东(dong)省采用(yong)全射流通风最(zui)长的(de)高速公(gong)路隧(sui)道。荣获全国公(gong)路交通优秀设计三等奖(jiang)。